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全生命周期工程造價(jià)管理淺談

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我國(guó)現(xiàn)階段的工程造價(jià)管理模式注重建設(shè)期的造價(jià)控制,而忽略項(xiàng)目建設(shè)完成后運(yùn)營(yíng)以及維護(hù)階段所產(chǎn)生的費(fèi)用,對(duì)項(xiàng)目決策的設(shè)計(jì)階段也缺乏重視力度,核心圍繞在實(shí)施階段。這會(huì)導(dǎo)致決策存在不科學(xué),工程設(shè)計(jì)出現(xiàn)不合理的情況,從而引發(fā)投資規(guī)模的失控、浪費(fèi)工程成本投入;阻礙財(cái)政預(yù)算的實(shí)施,甚至對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序產(chǎn)生負(fù)面影響。因此對(duì)全生命周期進(jìn)行全面分析并結(jié)合我國(guó)國(guó)情,可使項(xiàng)目的成本得到控制,資源合理利用,保障我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展。

一、全生命周期

生命周期強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目過(guò)程的階段性和由項(xiàng)目階段所構(gòu)成的項(xiàng)目生命周期。與生命周期不同,全生命周期主要與綠色發(fā)展、資源優(yōu)化、工業(yè)發(fā)展等話(huà)題相關(guān)聯(lián)。這是由于全生命周期的本身與產(chǎn)品的整體壽命掛鉤,故與資源有效分配的研究相輔相成。而工業(yè)發(fā)展過(guò)程中,生產(chǎn)出的工業(yè)品都有一定的生命周期,如何在工業(yè)品有限的生命周期內(nèi)讓其發(fā)揮出最大的剩余價(jià)值是全生命周期研究的重要方向。而在工程造價(jià)行業(yè),工程項(xiàng)目的整體造價(jià)在不同的階段會(huì)產(chǎn)生不同的資源消耗量,為了使有限的資金充分發(fā)揮其價(jià)值,必須對(duì)項(xiàng)目的全生命周期把握工程造價(jià),全生命周期的造價(jià)管理是從項(xiàng)目全生命周期出發(fā),綜合考慮了項(xiàng)目建設(shè)以及建成后的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、拆除等階段的成本,以及可能出現(xiàn)的基于全生命周期的工程造價(jià)管理不僅對(duì)于項(xiàng)目本身有控制成本的作用,其良好的發(fā)展前景也會(huì)使我國(guó)建筑行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

二、工程造價(jià)管理

1、工程造價(jià)管理

工程造價(jià)管理指的是運(yùn)用一定的科學(xué)技術(shù)手段,在一定的目標(biāo)下,在確保建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益最大化的情況下,對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目工程造價(jià)進(jìn)行的客觀、全方位、符合國(guó)家政策的業(yè)務(wù)行為的管理活動(dòng)。在項(xiàng)目從有建設(shè)意圖開(kāi)始直到建筑項(xiàng)目拆除這整個(gè)全生命周期內(nèi),可以分為三個(gè)階段,項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目實(shí)施階段和項(xiàng)目使用階段,在這期間,設(shè)計(jì)單位、承包商以及供貨商占據(jù)主導(dǎo)地位,對(duì)項(xiàng)目的整體施工進(jìn)行把控,保障項(xiàng)目的質(zhì)量和項(xiàng)目順利完成,這一時(shí)期項(xiàng)目管理(PM)作為主要的管理手段,進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等的管理,使得項(xiàng)目可以順利進(jìn)行,如期交付使用;最后在項(xiàng)目的使用階段進(jìn)行的是物業(yè)管理(FM),主體是廣大用戶(hù),建設(shè)項(xiàng)目在這個(gè)時(shí)期內(nèi)主要管理的目的是提高項(xiàng)目本身的知名度或用戶(hù)滿(mǎn)意度,增大品牌效應(yīng)等,使其后來(lái)的項(xiàng)目獲得更大的收益。

2、工程造價(jià)構(gòu)成

為對(duì)工程造價(jià)發(fā)展優(yōu)劣進(jìn)行對(duì)比,故對(duì)其構(gòu)成進(jìn)行分析。工程造價(jià)的構(gòu)成從全生命周期以及全過(guò)程分析如下。

(1)全生命周期工程造價(jià)構(gòu)成分析

全生命周期工程造價(jià)管理模式對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目成本考慮的是一次性建設(shè)性成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本,考慮兩者之間的平衡。對(duì)工程項(xiàng)目的每一階段均進(jìn)行相應(yīng)的管理并進(jìn)行造價(jià)計(jì)算,它對(duì)于項(xiàng)目整體綜合性的費(fèi)用考慮較為全面,充分保留了實(shí)際生活中項(xiàng)目可能和實(shí)際發(fā)生的真實(shí)費(fèi)用。使整個(gè)造價(jià)不再局限于建設(shè)期的施工費(fèi)用,對(duì)于項(xiàng)目資金的分配上也會(huì)有一定的影響,使得有限的資金可以發(fā)揮最大的價(jià)值。

(2)全過(guò)程工程造價(jià)構(gòu)成分析

不同于全生命周期工程造價(jià),全過(guò)程工程造價(jià)是從建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)始實(shí)施直到項(xiàng)目完成的過(guò)程。全過(guò)程工程造價(jià)考慮更多的是建設(shè)期項(xiàng)目的人工、材料、機(jī)械等費(fèi)用,它側(cè)重的是建設(shè)期發(fā)生的費(fèi)用。而對(duì)于項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段和后期運(yùn)營(yíng)階段均考慮較少或不考慮,這就使得項(xiàng)目建設(shè)完成后費(fèi)用超支,而建設(shè)方并沒(méi)有進(jìn)行這方面的預(yù)算,從而會(huì)影響其他項(xiàng)目的決策。從工程造價(jià)管理發(fā)展的進(jìn)程來(lái)看,全過(guò)程工程造價(jià)管理更符合今后工程造價(jià)管理的方向。

(3)工程造價(jià)管理目標(biāo)

工程造價(jià)管理的目標(biāo)主要是動(dòng)態(tài)控制工程建設(shè)的全過(guò)程,讓步驟和數(shù)據(jù)適應(yīng)并反映市場(chǎng)規(guī)律,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、從本質(zhì)上治理腐敗。在工程項(xiàng)目的不同階段對(duì)應(yīng)不同的造價(jià)控制,從項(xiàng)目建設(shè)意愿至工程完工有工程概算、工程預(yù)算、項(xiàng)目決算等項(xiàng)目。每個(gè)造價(jià)均從不同角度進(jìn)行項(xiàng)目的整體造價(jià)計(jì)算,各階段的管理結(jié)合可以從整體上動(dòng)態(tài)控制工程建設(shè)的全過(guò)程。在工程造價(jià)確定時(shí),是要對(duì)外進(jìn)行公布的,可以避免腐敗問(wèn)題,讓信息透明化。

全過(guò)程管理

3全生命周期工程造價(jià)管理國(guó)內(nèi)外形勢(shì)分析

為了使我國(guó)工程造價(jià)管理發(fā)展更加穩(wěn)定,必須充分分析國(guó)內(nèi)外工程造價(jià)管理模式的差異,進(jìn)一步分析出每種管理模式的優(yōu)缺點(diǎn),找出適應(yīng)我國(guó)自身發(fā)展的工程造價(jià)管理模式,促進(jìn)建筑業(yè)更好地發(fā)展。

3.1國(guó)內(nèi)形勢(shì)

(1)管理模式落后

我國(guó)自建國(guó)初期以來(lái),沿襲蘇聯(lián)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì),工程造價(jià)主要是根據(jù)編制的定額進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)分析,而定額的編制周期較長(zhǎng),也不能進(jìn)行實(shí)時(shí)的更新,會(huì)使工程造價(jià)與市場(chǎng)價(jià)格不符,管理模式相對(duì)落后。

(2)法律法規(guī)不完善

我國(guó)針對(duì)工程造價(jià)行業(yè)雖然制定了相關(guān)的法律法規(guī),使得在進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)時(shí)有據(jù)可循,但是在實(shí)際情況下,對(duì)于復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō),僅僅依靠這些法規(guī)并不能滿(mǎn)足需要,許多問(wèn)題不能夠得到很好地解決。而且,在實(shí)際過(guò)程中,執(zhí)法不嚴(yán)、有法不依的現(xiàn)象也層出不窮。必須制定和完善相關(guān)的法律法規(guī),才能使工程造價(jià)行業(yè)更加規(guī)范,符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大背景下的建筑行業(yè)發(fā)展。

(3)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

不公平、不合理的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象在如今的市場(chǎng)環(huán)境下是較常見(jiàn)的現(xiàn)象。我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制實(shí)行的是國(guó)家干預(yù),市場(chǎng)調(diào)節(jié)兩者結(jié)合的方式。政府干預(yù)和一定的地域差異、行業(yè)保護(hù)等問(wèn)題,都會(huì)在一定程度上擾亂市場(chǎng)秩序,間接影響工程造價(jià)管理的發(fā)展,使其發(fā)展緩慢甚至停滯不前。

(4)從業(yè)人員素質(zhì)不高

我國(guó)工程造價(jià)領(lǐng)域的工作人員之前都是專(zhuān)科或職業(yè)院校的畢業(yè)生,高等院校近些年才有所輸出,雖然也要考取相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)才能進(jìn)行相應(yīng)的工作,但是這并不能改變工作人員的總體素質(zhì)。在取得造價(jià)師資格后,許多人從事的是造價(jià)咨詢(xún),審計(jì)決算審核等方面的工作,對(duì)于工程造價(jià)管理相關(guān)的工作來(lái)說(shuō),接收到的高素質(zhì)從業(yè)人員更加稀少,降低了我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的速度。

3.2國(guó)外形勢(shì)

(1)數(shù)據(jù)科學(xué)

在全生命周期工程造價(jià)管理方面,國(guó)外對(duì)于成本的計(jì)算大部分都是建立在已完工程數(shù)據(jù)整理和分析基礎(chǔ)上的數(shù)據(jù)庫(kù)管理的方法。這種模式歷史悠久,數(shù)據(jù)積累也較多,計(jì)算工程造價(jià)較為準(zhǔn)確,有重要的參考作用。

(2)制度相對(duì)完善

國(guó)外工程造價(jià)管理模式包括政府的間接調(diào)控,使其整體發(fā)展方向確立。他們實(shí)行的是造價(jià)師動(dòng)態(tài)控制與管理的模式,具有極大的靈活性,也可以提高工程造價(jià)管理的效率。他們還制定了足夠的法律法規(guī)實(shí)行統(tǒng)一的合同管理,在工程造價(jià)全過(guò)程中實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)監(jiān)督的效果。

(3)整體素質(zhì)高

英國(guó)有工程領(lǐng)域權(quán)威的皇家特許建造師協(xié)會(huì),以及其他相對(duì)權(quán)威的被世界各國(guó)認(rèn)可的協(xié)會(huì)和組織,對(duì)于其國(guó)家內(nèi)部的工程造價(jià)管理具有不可估量的指導(dǎo)和推動(dòng)作用,整體上使得該領(lǐng)域的工作人員素質(zhì)較高。

由前面的分析可知,我國(guó)工程造價(jià)管理主要考慮建設(shè)期成本,對(duì)運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及建成后維護(hù)的成本考慮較為粗略,甚至不考慮,由此帶來(lái)了決策依據(jù)不合理、設(shè)計(jì)方案選擇不合理等一系列問(wèn)題。我國(guó)現(xiàn)有的定額估價(jià)方法是建立在對(duì)不多的已完工程數(shù)據(jù)資料整理分析基礎(chǔ)上的,這只解決了決策階段的投資估算問(wèn)題,對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目造價(jià)來(lái)說(shuō)并不完整。為了使得我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展更加符合市場(chǎng)的需求,我們必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)母母?,借鑒國(guó)外全生命周期工程造價(jià)管理理論,必須結(jié)合我國(guó)特殊的國(guó)情,制定符合我國(guó)特色的工程造價(jià)管理理論,這樣才能迎來(lái)建筑行業(yè)的又一個(gè)春天。

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